Utilizable como imprimación con adhesión directa sobre soportes en cataforesis y sobre plásticos del sector del automóvil en ciclos húmedo sobre húmedo; sobreaplicable directamente sin lijado (h/h hasta 5 días) con acabados. Especialmente adecuado para el aislamiento de piezas nuevas ya imprimadas con cataforesis o para todos los soportes plásticos. También puede ser utilizado como aparejo aislante en ciclo seco sobre seco y como imprimación para soportes plásticos.

Características peculiares:

• Posibilidad de obtener el aparejo en varias tonalidades de gris (del blanco al negro), favoreciendo así la cubrición con el acabado y la realización de tonalidades de gris utilizadas en origen.

• Primer h/h 

• • Fácil aplicación y buena verticalidad.

• • Excelente dilatación en ciclos húmedo sobre húmedo

• • Excelente adhesión sobre los principales soportes de carrocería

• • Excelente sobreaplicación hasta 5 días sin lijado

• • Secado rápido

• Fondo aislante

• • Poder anticorrosivo para pequeñas superficies (contiene pigmentos activos)

• • Buen poder de relleno en ciclos en seco

• • Buen lijado

• • Buen poder aislante sobre soportes críticos (sensibles a los disolventes)

• Plastic Primer (h/h)

• • Se puede utilizar como promotor de adherencia junto a un catalizador y activador específicos para todas las tipologías de plásticos del sector del automóvil<

• Sobre aplicaciones aconsejadas:

• • Macrofan HS Topcoat o Hydrofan / BSB + Barnices Refinish de la gama Lechler

• Nota:

• • Mezclando los 2 aparejos entre ellos se puede obtener toda la gama de grises. Eso permite optimizar la cubrición del acabado o realizar el gris parecido al utilizado por los productores de automóviles en origen

• • Consultar la tabla de mezclas aconsejada en ficha técnica